Crimée : Poutine « reste invité » le 6 Juin en France aux commémorations du Débarquement allié……………..
Le Point 18.03.2014.
Intéressant de voir que les représentants actuels de la Nation qui ne respectent pas les lois de la République
fassent la leçon à l’extérieur de la France…………..
Le monde est en guerre. Pour ce qui est du secteur entre Caen et la mer, le Maréchal Rommel , en grande inspection, ordonne le renforcement de toutes les défenses entre la Batterie de Merville , le pont de Bénouville , Ouistreham, de procéder à la construction de bunkers et à l’installation de canons supplémentaires ….
Thérèse et Georges Gondrée , témoins de cette démonstration sont impressionnés mais gardent leur sérénité. La tension est vive parmi la population …
A quelques mois du débarquement, les alliés intensifient leur préparation et leur offensive en raids et en bombardant , usines , sites, villes sur le sol de France mais aussi en Allemagne.
De son côté, le Général Gale a des avions mis à sa disposition par la RAF. Le 18 Mars, il convoque les Commandants des 3 brigades ainsi que les officiers concernés à son QG appelé « Broadmore ».
INAUGURATION CHAR CENTAUR PAR LE GL GALE 1977- Musée Pegasus Bridge ASPEG
Le char Centaur, propriété de l’Aspeg » Musée de Pegasus Bridge&Batterie de Merville « …… .
Une plainte a été déposée pour vol .
Ce char a été construit par la Grande Bretagne pendant la 2ème Guerre Mondiale WWII -entre 1942 et 1945- avec un équipage de 5 hommes, une vitesse de 45km/h , un canon de 57mm, un poids de 28 tonnes en ordre de combat dont 4t de charge.Il a débarqué le 6 Juin 1944 sur les plages du Calvados entre Colleville et Ouistraham . Restauré par l’Aspeg, inauguré par le Général Gale en Juin1977 .
Ce vol s’ajoute à tout le patrimoine privé du « Musée de Pegasus Bridge&Batterie de Merville »
Le 18 Février 2014, le Préfet s’est rendu, pour la 2ème fois, à titre officiel, sur un lieu qui est pourtant devant la justice l’enjeu d’un litige entre l’Aspeg et la nébuleuse militaro-touristique qu’elle attaque. Bien qu’au courant des différentes plaintes, il s’y rend avec une personnalité britannique, l’Aspeg n’est pas au courant, ni Françoise Gondrée, Fondatrice et Présidente. Prend-il partie?
Malgré les courriers qui lui sont adressés, il ne répond pas . Il ne respecte pas les lois dont l’article 40 et suivants du Code Pénal :
« Toute autorité constituée, tout officier public ou fonctionnaire qui, dans l’exercice de ses fonctions, acquiert la connaissance d’un crime ou d’un délit est tenu d’en donner avis sans délai au procureur de la République… »
L’Aspeg « Musée de Pegasus Bridge&Batterie de Merville , Françoise Gondrée, ainsi que les enfants d’authentiques résistants, victimes en vie , sont formellement opposés à toute manifestation à Pegasus Bridge&Batterie de Merville , lieux où des vols sont entreposés , au mépris des morts , de ceux qui ont risqué leur vie, des fondateurs, du viol du testament des plus hauts dignitaires , donateurs ,acteurs du 6 Juin 1944 qui ont réalisé leur Musée Privé avec Françoise Gondrée ‘ à titre de reconnaissance insigne’.
Si les acteurs, donateurs avaient voulu traiter avec la nébuleuse militaro-touristique qui exploitent la mane que représente le Débarquement du 6 juin 1944 , ils l’auraient fait. Ils avaient leur raison.
9 Juillet 1911 — 16 Mars 1995
Brigadier Simon Christopher Joseph Fraser, 15th Lord Lovat and 4th Baron Lovat
Lord Lovat accompli de nombreux raids , il s’illustra avec ses hommes lors de l’opération Jubilee à Dieppe en Août 1942. A l’aude du 6 Juin 1944, il débarqua sur la plage de Ouistreham, Colleville -La Brêche. Vers 13 h , fit la jonction sous la mitraille , à Pegasus Bridge ,avec les Airbornes de la 6th Division Aéroportée Britannique. A ce moment précis, Bill Millin son cornemusier, s’arrêta de jouer .Il reçu ses ordres du Général Gale, traversa le pont sous la mitraille , salua John Howard et continua son chemin vers le pont de Ranville.
Blessé le 12 Juin à Amfréville fut évacué et remplacé ………….
Fidèle ami de Thérèse et Georges Gondrée . Il apporta un immense soutien à l’idée de Françoise Gondrée dès qu’elle souhaita créer un musée à Pegasus Bridge. Il lui offrit sa photographie signée en 1975 . Celle ci est actuellement dans les mains du comité du débarquement.
Merville, Bénouville, Ranville … paisibles localités situées entre Caen et les plages du débarquement . C’est trois communes furent des points stratégiques à quelques kilomètres de la mer.
A Merville, une batterie de quatre bunkers très bien défendue, occupée par 130 Allemands environ, le 9 ème Bataillon du Lieutenant Colonel Otway, malgré une arrivée en planeurs dans de mauvaises conditions météorologiques et dues a un largage dispersé des éclaireurs , réussi brillamment à la neutraliser avec 150 hommes sur 600 environ.
Bénouville, à 00.16 am , le ‘coup de main’ du Major John Howard’ avec , 90 hommes réussi à capturer le pont Pegase ,devenu ‘Pegasus Bridge’ nettoyer les bunkers , tout individu non concerné par l’opération et établir son RAP au café Gondrée où se tenaient Thérèse et Georges Gondrée. C’est au pont de Bénouville que Lord Lovat commandant la 1st Spéciale Brigade accompagné de son cornemusier Bill Millin , est passé sous les ordres du Général Richard Gale, commandant la 6th Division aéroportée britannique.
Ranville.Dépendants de la D Company du Major Howard, deux planeurs de 30 hommes sous la commande du Lieutenant Tod Sweeney sont arrivés quelques minutes après ceux du Major Howard pour capturer le pont de Ranville ‘Horsa’-sur l’orne., le 3ème s’étant perdu.
La prise de ces deux ponts était vitale pour permettre aux troupes débarquées de la mer de passer pour se rendre vers Ranville Nord et Sud et se positionner vers Amfréville et Salenelles .
Le 7th Para Bataillon commandé par le Lieutenant -colonel Pine-Coffin venu dès 01.00am en renfort sur le flanc Ouest pour la défense de Bénouville a beaucoup souffert face à de puissantes contre attaques ennemies toute la journée du 6 Juin 1944.
Pour rendre hommage à ces opérations Françoise Gondrée prit l’initiative dès 1969 de la création des musées de Pegasus Bridge, la restauration de la Batterie de Merville-Franceville, insuffla l’idée d’avoir des petits musées phares : aida pour ceux de Ouistreham, Bayeux, Caen , le classement des sites, le rachat des terrains par le Conservatoire du Litoral……..
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6 juin 1944
